Odisha Drafts Rules Making Pedestrian Paths Mandatory on All Roads

भुवनेश्वर — ओडिशा सरकार ने एक मसौदा नियम जारी किया है, जिसके तहत सभी सड़कों पर पैदल मार्ग अनिवार्य होंगे और सड़क निर्माण ठेकेदारों व इंजीनियरों को दोषपूर्ण निर्माण के कारण हुई मौतों के लिए जिम्मेदार ठहराया जाएगा। ये प्रस्ताव 26 सितंबर 2026 को राज्य के सड़क एवं भवन विभाग द्वारा जारी किए गए थे और इन्हें कई राष्ट्रीय माध्यमों, जैसे कि द हिंदू, द टाइम्स ऑफ इंडिया, हिंदुस्तान टाइम्स और इनशॉर्ट्स द्वारा रिपोर्ट किया गया है।

राज्यव्यापी अनिवार्य फुटपाथ

मसौदा नियम, जो अभी परामर्श के चरण में है, यह अनिवार्य करता है कि ओडिशा की हर सार्वजनिक सड़क पर एक समर्पित पैदल मार्ग हो। यह आवश्यकता राजमार्गों, प्रमुख सड़कों और स्थानीय गलियों पर समान रूप से लागू होती है। द हिंदू के रिपोर्ट के अनुसार, नियमों में फुटपाथों के लिए न्यूनतम चौड़ाई और डिजाइन मानक भी निर्धारित किए जाएंगे, जिससे यह सुनिश्चित हो सके कि वे सभी उपयोगकर्ताओं के लिए सुरक्षित और सुलभ हों।

सड़क निर्माताओं और इंजीनियरों की जिम्मेदारी

एक ऐसी पहल जो सड़क परियोजनाओं के निष्पादन के तरीके को बदल सकती है, मसौदा नियम प्रस्तावित करता है कि ठेकेदारों और इंजीनियरों को पैदल यात्री मौतों के लिए आपराधिक रूप से जिम्मेदार ठहराया जाए, जो दोषपूर्ण निर्माण के कारण हुई हों। हिंदुस्तान टाइम्स के लेख में उल्लेख है कि नियम राज्य को इंजीनियरों पर लापरवाही के कारण हुई मृत्यु के लिए अभियोजन चलाने की अनुमति देंगे। इनशॉर्ट्स की रिपोर्ट में यह भी जोड़ा गया है कि यदि सड़क संरचना में किसी दोष के कारण पैदल यात्री की मृत्यु होती है, तो सड़क निर्माताओं को भी जिम्मेदार ठहराया जाएगा।

कानूनी ढांचा और प्रवर्तन

नियम भारतीय दंड संहिता और सड़क परिवहन एवं सुरक्षा अधिनियम के प्रावधानों के तहत लागू होंगे। द टाइम्स ऑफ इंडिया के लेख में बताया गया है कि मसौदे में एक प्रावधान शामिल है जो राज्य को किसी भी ठेकेदार या इंजीनियर के खिलाफ प्रथम सूचना रिपोर्ट (FIR) दर्ज करने की अनुमति देता है, जिसे पैदल यात्री मृत्यु के लिए जिम्मेदार पाया गया हो। नियम यह भी स्पष्ट करते हैं कि जिम्मेदारी तभी सक्रिय होगी जब मृत्यु को निर्माण दोष का प्रत्यक्ष परिणाम साबित किया जाए।

ओडिशा में पैदल यात्री सुरक्षा का संदर्भ

ओडिशा ने हाल के वर्षों में पैदल यात्रियों की मृत्यु की उच्च संख्या दर्ज की है। राज्य के सड़क एवं भवन विभाग ने उचित फुटपाथों की कमी वाले सड़कों पर पैदल यात्रियों को शामिल करने वाले दुर्घटनाओं में वृद्धि का हवाला दिया है। नए मसौदा नियम इस प्रवृत्ति को संबोधित करने का लक्ष्य रखते हैं, यह सुनिश्चित करके कि हर सड़क पर एक समर्पित पथ हो और लापरवाह निर्माण प्रथाओं के लिए एक निवारक बनाया जाए।

सरकारी प्रतिक्रिया और अगले कदम

सड़क एवं भवन विभाग द्वारा जारी एक बयान में अधिकारियों ने कहा कि मसौदा नियम राज्य भर में सड़क सुरक्षा में सुधार के व्यापक प्रयास का हिस्सा हैं। बयान में यह भी उल्लेख किया गया कि नियमों को अंतिम अनुमोदन से पहले सभी सड़क-निर्माण कंपनियों और इंजीनियरिंग फर्मों को प्रतिक्रिया हेतु प्रसारित किया जाएगा। मसौदे को आने वाले महीनों में राज्य विधानमंडल को बहस और संभावित अधिनियमन के लिए भेजे जाने की उम्मीद है।

उद्योग और नागरिक समाज की प्रतिक्रियाएँ

जहाँ मसौदे को पैदल यात्री सुरक्षा समर्थकों द्वारा स्वागत किया गया है, वहीं कुछ उद्योग प्रतिनिधियों ने मुकदमेबाजी और परियोजना लागतों में संभावित वृद्धि के बारे में चिंता व्यक्त की है। टाइम्स ऑफ इंडिया के लेख में बताया गया है कि ओडिशा रोड बिल्डर्स एसोसिएशन के एक प्रवक्ता ने कहा कि यदि स्पष्ट दिशानिर्देशों के बिना नियम लागू किए जाएँ तो वे ‘परियोजना समयसीमाओं को जटिल बना सकते हैं’।